近日，首趟試運行G55701次列車從杭州桐廬東站開出，沿著新建的杭溫高鐵駛向溫州北站，進行列車運行圖參數(shù)測試，標志著杭溫高鐵開通進入倒計時。經(jīng)中鐵電氣化局驗收，一臺搭載磐谷PTAA20V型柴油發(fā)動機的PRP功率1000kW，電壓等級10.5kV的高壓發(fā)電機組為該線路溫州境內(nèi)橫潭鐵路隧道提供可靠應急電力保障。

該產(chǎn)品由磐谷合作伙伴浙江正奇能源承接實施，是磐谷首次在鐵路交通系統(tǒng)中應用于無人值守的超長隧道救援電力保障系統(tǒng)。該應用場景對產(chǎn)品的穩(wěn)定性和智能化要求更高，機組匹配ATS柜與智能控制系統(tǒng)精準協(xié)同，可實現(xiàn)在線各類操控、數(shù)據(jù)監(jiān)測、預警保護等智能控制。同時集裝箱發(fā)電機組集成了柴油發(fā)動機、發(fā)電機，散熱系統(tǒng)、控制系統(tǒng)、配套電氣控制系統(tǒng)、氣體消防系統(tǒng)、進排風和消音系統(tǒng)、供油系統(tǒng)，可實現(xiàn)快速布署和便捷維保。

PTAA20V發(fā)動機產(chǎn)品于2014年成功面向市場，為磐谷自主開發(fā)的世界首臺氣缸直徑128mm（第一代）/132mm（第二代）/135mm（第三代）V20氣缸柴油發(fā)動機。采用模塊化設計，發(fā)動機功率最大可達1480kW@1500rpm，重量僅2750kg，約為同類產(chǎn)品的2/3，具有功率密度大、升功率低、熱效率高、排放低等特點。產(chǎn)品歷經(jīng)十年先后三代升級，動力充足，可靠性好。

杭溫高鐵是長三角經(jīng)濟區(qū)連接海峽西岸經(jīng)濟區(qū)的便捷通道，也是連接長江經(jīng)濟帶和海上絲綢之路的重要戰(zhàn)略通道，暢通這一通道將促進長三角城市群聯(lián)動發(fā)展，磐谷產(chǎn)品將用強勁馬力和十足產(chǎn)品力為超長隧道救援保障系統(tǒng)提供可靠電力支持。